Descripción
Bobina Pertronix Flame-Thrower III en cromo, desarrollada para su uso con la nueva electrónica Ignitor III.
Es una bobina de ultra baja resistencia (0,32 ohmios) y 45.000 voltios. Estas nuevas bobinas de estilo canister fueron diseñadas para cargarse hasta la corriente máxima típicamente entre un 30 y un 70 % más rápido que otras bobinas. Esto significa que la energía máxima de la chispa se mantiene a revoluciones más altas del motor.
Las bobinas Flame-Thrower III tienen una alta relación de vueltas y una resistencia primaria ultra baja que permite que el sistema de encendido se cargue más rápido a altas revoluciones.
Estas bobinas son compatibles únicamente con la electrónica Ignitor III. Están disponibles en acabado cromado y negro para ese aspecto “de serie”.
Características
– 45.000 voltios
– Resistencia primaria ultra baja de 0,32
– Compatible con sistemas Ignitor III así como con la mayoría de cajas de descarga capacitiva.
– Se carga hasta la corriente máxima típicamente entre un 30 y un 70 % más rápido que otras bobinas.
– Tiempo de carga rápido significa que la energía máxima de la chispa se mantiene a revoluciones más altas del motor.
| Equivalente a | AC90544001 |
|---|---|
| Informacion de montaje |
Esta bobina sólo puede ser usada cuando se instala un módulo de ignición 3. 0,32 ohmios Resistencia primaria 7,0K ohmios Resistencia secundaria Relación de giro de llenado de aceite 110:1 2,5mH Inductancia primaria 45.000 Voltaje máximo. |
| Marca | Volkswagen |
| Vehículo | Escarabajo, T1 Split, T2 Bay, Karmann Ghia, Escarabajo Cabriolet, Tipo 3 |
| Marca | Pertronix |
| Pais de origen | USA |
| Calidad | Calidad Superior/Top |
| unidad de venta | Unidad |
| Estándar o actualización | Upgrade |
| E – logo | No |
| Código proveedor | 44001 |
| Peso | 1.00 |
| Escarabajo | 1950-1979 |
|---|---|
| T2 | 1968-1979 |
| Split Bus | 1950-1967 |
| Karmann Ghia | 1960-1974 |
| Escarabajo cabrio | 1950-1979 |
| Tipo 3 | 1962-1973 |
Valoraciones
No hay valoraciones aún.