Descripción
Descripción:
Cada pieza está probada contra fugas y tiene juntas tóricas para una instalación sin fugas.
Elimina la acumulación de hollín y las válvulas EGR obstruidas
Las temperaturas del refrigerante son más frías
Soldaduras TIG probadas a presión con garantía de no tener fugas
Diseños especializados para garantizar un ajuste perfecto y un funcionamiento correcto.
Detalles específicos:
100% nuevo.
Material: aleación de aluminio, acero inoxidable, gel de sílice.
Color:Negro
Tamaño: como se muestra en la figura
Mueble:
Para Ford F-250 F-350 F-450 Super Duty 2011-2023
6.7L (406Cid) para motor diésel turboalimentado Powerstroke V8 con válvulas en cabeza
Para Ford F-250 Super Duty 2011-2023, motor V8 Powerstroke diésel turboalimentado de 6.7 L y 406 cilindros en OHV, con número de identificación fiscal «T»
Para Ford F-350 Super Duty 2011-2023, motor V8 Powerstroke diésel turboalimentado de 6.7 L y 406 cilindros en OHV, con número de identificación fiscal «T»
Para Ford F-450 Super Duty 2011-2023, motor V8 Powerstroke diésel turboalimentado de 6.7 L y 406 cilindros en OHV, con número de identificación fiscal «T»
Para Ford F-550 Super Duty 2011-2023, motor V8 Powerstroke diésel turboalimentado de 6.7 L y 406 cilindros en OHV, con número de identificación fiscal «T»
Contenido del paquete:
1 placa de barrera del colector de escape pre-soldada para el sensor EGT,
1 x amortiguador de admisión
1 x panel de cierre de refrigerante
1 abrazadera de manguera de acero inoxidable de 1″
1 x cubierta de vacío
1 x soporte de sensor de presión
1 x hardware de soporte del sensor de presión
3 pernos de 8 mm
3 arandelas planas de 8 mm
3 x cremalleras
1 x Tubo radiante
Información de envío:
Envío rápido gratuito.
Tiempo estimado de llegada: dentro de 2-5 días hábiles.
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