Descripción
- 5 veces más energía de chispa que los sistemas de platinos típicos
- Rendimiento de caja de encendido sin la caja voluminosa
- Perfecto para entusiastas del rendimiento serio
El módulo de encendido Ignitor III ofrece una potencia inigualable para quienes exigen lo mejor en rendimiento de motor. Basándose en el éxito de las series Ignitor e Ignitor II, este módulo ofrece un aumento de 5 veces en la energía de chispa en comparación con un sistema tradicional de platinos. Proporciona el rendimiento de una caja de encendido sin la necesidad de una caja voluminosa, lo que lo convierte en una excelente opción para los entusiastas que buscan mejorar el rendimiento de su vehículo.
Para obtener el máximo beneficio, combine el módulo Ignitor III con una de las bobinas de encendido Flame-thrower III o HC. Esta combinación asegura que aproveche al máximo su sistema de encendido, ofreciendo un rendimiento excepcional para el conductor exigente. Ya sea que esté compitiendo o llevando su motor al límite, el Ignitor III está diseñado para satisfacer las demandas de vehículos de alto rendimiento.
CARACTERÍSTICAS
• Múltiples chispas a lo largo de todo el rango de revoluciones por minuto (rpm).
• Limitador de revoluciones digital integrado con retroalimentación LED para un ajuste preciso de rpm.
• Función de memoria segura que almacena configuraciones, eliminando cambios no deseados en el límite de revoluciones.
• Dwell adaptativo que mantiene la energía máxima durante todo el rango de rpm, reduciendo fallos de encendido y mejorando el rendimiento del motor.
• El nivel máximo de corriente se alcanza justo antes de la chispa para máxima energía sin acumulación de calor, aumentando el rendimiento de la bobina y la fiabilidad del módulo.
• Ajusta el tiempo de chispa a altas rpm para compensar el retardo electrónico inherente.
• Detecta el arranque y aumenta la energía para un encendido más rápido y fácil.
• Construcción de montaje en superficie con recubrimiento térmico para una fiabilidad superior.
• Protección incorporada contra polaridad inversa y sobrecorriente que apaga el sistema, previniendo daños en los componentes.
| Equivalente a | AC99871847V |
|---|---|
| Informacion de montaje |
El Ignitor III es un sistema de ignición de alto rendimiento, y aunque la instalación no es complicada, hay algunos requisitos específicos. Para un rendimiento óptimo, el Ignitor III requiere un mínimo de 12 voltios. Los vehículos equipados con un cable de resistencia o una resistencia de lastre, deben ser modificados como se indica en el manual de instrucciones. . El tiempo debe ser reajustado cuando se instala el Ignitor 3. . Sistemas de tierra negativa de 12 voltios . Requiere 12-14 voltios . Debe utilizar cables de encendido con núcleo de supresión . No se puede usar con sistemas de cD o de encendido múltiple . El diseño del sensor no necesita una manga magnética. |
| Marca | Volkswagen |
| Vehículo | Escarabajo, T2 Bay, Karmann Ghia, Escarabajo Cabriolet, Tipo 3 |
| Marca | Pertronix |
| Pais de origen | USA |
| Calidad | Calidad Superior/Top |
| unidad de venta | Kit |
| Estándar o actualización | Upgrade |
| E – logo | No |
| Código proveedor | 71847V |
| Peso | 1.00 |
| Escarabajo | 1971-1979 |
|---|---|
| T2 | 1971-1979 |
| Karmann Ghia | 1971-1974 |
| Escarabajo cabrio | 1971-1979 |
| Tipo 3 | 1971-1973 |

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