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Kawasaki ZR Z750 1000 Z750S 2003-2007 Kit de juntas de estator magnético regulador genérico

El precio original era: €72.77.El precio actual es: €21.83.
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Honda XR230 Motard 2008 Estator de bobina magnética + Regulador de voltaje + Conjunto de juntas 31120-KFB-841

El precio original era: €67.77.El precio actual es: €20.33.

SKU: 9511889633564 Categoría:
Acreditación de confianza

Descripción

Estator de bobina magnética + regulador de voltaje + conjunto de juntas para Honda XR 230 2005-2009 CRF 230 L 2008 2009

Características:
El kit incluye estator, regulador rectificador y junta.
Cumple o supera la calidad OEM, reemplazo directo de su unidad original.
Ajuste perfecto y listo para instalar.
Utilice siempre sellador para instalar el sello del casquillo.
Las instrucciones NO están incluidas.

ATENCIÓN:
Una de las razones más comunes por las que falla un estator es debido a un regulador roto, que quema el estator en poco tiempo.
Por lo tanto, le recomendamos encarecidamente que cambie ambas piezas.
Los estatores técnicamente modificados están excluidos del cambio.
¡Este regulador no es adecuado para baterías de iones de litio! ¡La batería u otras piezas eléctricas podrían dañarse!

Características:
Condición: piezas de repuesto 100% nuevas
Tipo: Kit de estator y regulado

Número de pieza de repuesto  :
Conjunto del estator  : 31120-KFB-841
Rectificador, regulador: 31600-HN5-M40
Junta, tapa de generador  : 11395-KCN-000, 11395-KCN-010

Se adapta a marca/modelo/año.  :
Compatible con Honda XR230 2005-2009.
Compatible con Honda XR230 Motard 2008.
Compatible con Honda CRF230L 2008-2009.
Compatible con Honda CRF230M 2009.

(¡¡¡La tabla de compatibilidad es SÓLO para referencia!!!)
(Compare con su unidad defectuosa y la imagen que le proporcionamos para decidir la compatibilidad)

El paquete incluye:
1 estator del generador.
1 regulador de voltaje.
1 x junta del cárte

(Viene exactamente como se muestra en la imagen).

Nota:
Antes de instalar su nuevo rectificador regulador de estator  ;

Verifique la salida de CA del estator.
Reemplace los conectores quemados o corroídos en el estator y el regulador/rectificador.
Verifique y repare cualquier cableado derretido.
Utilice grasa dieléctrica para altas temperaturas en todos los conectores.
Nuestro estator/regulador puede utilizar un código de color de cable diferente al original.
Todos los cables están instalados en el orden correcto.  ; No modifique ninguna de las configuraciones de cableado.
Este estator está diseñado como un reemplazo enchufable directo y debe usarse como tal.
Al atornillar el estator, utilice siempre compuesto de bloqueo.
Si nuestro estator incluye una bobina captadora, asegúrese siempre de que el espacio de aire sea el correcto al instalarlo.

Obtendrá exactamente lo que ve en las fotos; en caso de duda, no dude en comparar nuestro artículo con su pieza original.
El producto ofrecido es un accesorio o repuesto y, por tanto, no es un producto original del fabricante del automóvil.
El nombre del fabricante del vehículo se proporciona únicamente a título informativo para determinar el producto ofrecido como accesorio o repuesto, con el fin de aclarar para qué vehículo es adecuado el producto ofrecido.

Garantizar:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar una devolución dentro de los 60 días posteriores a la recepción del producto.
Experto online las 24 horas del día  : Resuelva sus problemas de instalación y de producto

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