Descripción
El motor de arranque es un motor eléctrico auxiliar alimentado por la batería del vehículo. Los motores de arranque modernos tienen un sistema de electroimán que funciona en corriente continua con un solenoide, parecido a un relé.Los motores de arranque modernos son casi todos motorreductores, permiten un consumo de corriente eléctrica bajo y han reducido su peso y tamaño en un 40 %. Gracias a un reductor de alto rendimiento, garantizan una excelente resistencia mecánica. La energía cinética almacenada por el inducido del motor de arranque con reductor permite una mayor velocidad instantánea y, por lo tanto, una gran facilidad de arranque en frío. Este sistema también permite un ahorro de batería.
Síntomas de fallo en el funcionamiento:
– El motor de arranque no pone en marcha el motor y se escucha un «clac, clac» (la intensidad de los testigos del salpicadero y los faros disminuye). El solenoide o el motor del motor de arranque son defectuosos. Acuérdate siempre de comprobar tu batería en primer lugar.
– El motor del motor de arranque chirría cuando giras la llave de contacto, pero el motor no arranca. El piñón del motor de arranque probablemente está roto o atascado. Acuérdate también de la corona del volante motor que puede estar gastada o tener dientes rotos, mucho más raro, sin embargo.





AISIN - Embrague - kit completo EKG1106
Euro4x4parts - Elevalunas LMV1586
Tubo ventilación aire caliente: 644-572-971-00
Turbocompresor renault laguna II grandtour (KG0/1_) oem 7701479254 / 7711497573
Bomba de asistencia DPA1426
Euro4x4parts - Bomba de asistencia DPA1037
Unidad de control inyeccion subaru
Bas mate Lesonal WB63 - Amarillo rojizo 0,5L
Abs 51718108 0265231437
Sensor - posición cigueñal MPW1148
Kit de juntas para turbo Defender 200 TDI: HPTGK1
Electroventilador volkswagen transporter T5 furgoneta (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) oem 7H0121201CA
Valoraciones
No hay valoraciones aún.