Kit de junta de pistón tipo cúpula de cilindro de 57mm para Suzuki GZ125 GS125 GN125 EN125

Descripción

Kit de reconstrucción de junta de pistón abovedado de cilindro de 57mm y 125cc para Suzuki GS125 GN125 GZ125 DR125

Características:
Si su cilindro está quemado, la compresión es demasiado baja o incluso se ha producido un agarrotamiento del pistón, entonces este kit es exactamente lo que necesita.
El kit incluye cilindro, pistón coronado, anillos, pasador, clips y kit de junta superior (obtiene exactamente lo que se muestra en la imagen).
El pistón está anodizado para una resistencia al calor superior y una vida útil más larga.
Los sellos utilizan materiales de alto rendimiento para aumentar la durabilidad y brindar mayor confiabilidad.
Incluye todas las juntas que se muestran para reconstruir el extremo superior.
El kit es para diámetro estándar: carrera de 57,0 mm x 48,8 mm, pasador de pistón de acero de 14 mm.
Este kit es excelente como reemplazo de bajo costo para defectos en el cilindro original.

Características:
Condición: piezas de repuesto 100% nuevas.
Cantidad: 1 juego
Material: Aluminio
Cilindrada: 125 cc de 4 tiempos
Tipo de orificio: orificio estánda
Enfriamiento: enfriado por aire

otras especificaciones:
Diámetro interior: STD 57 mm
Carrera: 48,8 mm
Diámetro del pasador: 14 mm
Altura del pasador: 41 mm
Altura total: 98 mm
Alto sin mangas: 69 mm
Diámetro exterior de la manga: 64 mm
Distancia entre orificios diagonales: 94 mm

Número de pieza de repuesto:
Cilindro: 11210-05211-0F0, 11210-44A11, 11210-05203-0F0
Junta de base del cilindro: 11241-05311
Junta de culata: 11141-05202
Pistón (estándar): 12111-05202-0F0
Pasador del pistón: 12151-05220-0A0
Juego de aros de pistón (estándar): 12140-01410
Circlips, pistón (2): 09381-14001
Sello del vástago de la válvula (2): 09289-05015

Atención:
Antes de comprar, verifique el pasador de su pistón original para asegurarse de que también sea de 14 mm y que su pistón original también sea un pistón abombado.
Y el lado del cilindro NO tiene orificios EGR (recirculación de gases de escape), el lado de la culata de conexión NO tiene un orificio de vacío.
Estudie la imagen y compare nuestro cilindro y pistón con sus piezas originales para confirmar el kit correcto para su motor.

Compatible con marca/modelo/año  :
Apto para Suzuki DR 125 S (1982-1994)
Apto para Suzuki DR 125 SE (1995-2000)
Apto para Suzuki GS 125 (1982-1999)
Apto para Suzuki GN 125 (1994-2001)
Apto para Suzuki GZ 125 Marauder (1998-2013)

El cilindro NO tiene SLS (sistema de aire secundario) y el pistón es de tipo abombado, NO de tipo plano.
NO sirve para los modelos DRZ125, aunque tienen el mismo número de pieza, el cilindro aún no es el mismo.

(La tabla de compatibilidad es SÓLO para referencia  !!!)
(Compare con su unidad defectuosa y la imagen que le proporcionamos para decidir la compatibilidad)

El paquete incluye:
1x cilindro
1x pistón abovedado
1x juego de anillos de pistón
1x clavija de 14mm
1x anillo de seguridad (2)
1x junta de base del cilindro
1x junta de cabeza
1x junta de escape
2x sellos de vástago de válvula

(Se entrega exactamente como se muestra en la imagen).

Nota:
Compare sus piezas antiguas cuidadosamente para asegurarse de que sean la pieza correcta para su máquina.

El producto ofrecido es un accesorio o repuesto y, por tanto, no es un producto original del fabricante del automóvil.
El nombre del fabricante del vehículo sólo se indica a modo orientativo para determinar el producto ofertado como accesorio o repuesto, con el fin de aclarar para qué vehículo es adecuado el producto ofertado.

Garantizar:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar una devolución dentro de los 30 días siguientes a la recepción del producto.
Experto online 24 horas: soluciona tus problemas de instalación y producto