Descripción
Deberás cambiar el termostato de tu 4×4 cuando veas que la temperatura del motor no alcanzasu temperatura inicial o la supera cuando está en funcionamiento.
Los dos tipos de averías con las que nos podemos encontrar son las siguientes:
Si el termostato se queda en posición abierta, el motor no alcanza su temperatura normal, puesto que el líquido de refrigeración no se calienta, lo que puede provocar un consumo excesivo o que la temperatura de la calefacción tarde mucho más en subir.
Si el termostato se queda en posición cerrada, el motor se sobrecalienta y el líquido de refrigeración no circula hacia el radiador, lo que puede provocar varias averías: junta de culata, deformación de la culata o incluso la rotura del motor.





1994 SUZUKI AH100 DIRECCIÓN 100 Nuevo arrancador de arranque 31100-41D00
Brazo limpiaparabrisas izquierdo. Plateado: 901-628-929-00
Turbocompresor: 070-145-701/E
TOYOTA - Pivotes PVT1199
S2 Negro Un Paso SCHOLL 103020 - Pasta abrasiva 500 g
Inyector diesel completo (con porta inyector) IDZ1062
Faro derecho citroen C2 (JM_)
Fijación rápida - Quickfist XL 4AM1043
Euro4x4parts - Enganche RAT1610
Euro4x4parts - Interruptor con tapa de seguridad blanca con led QIN1026
Faro derecho kia carnival / grand carnival III (vq) oem 921024D020
Permahyd 285 Spies Hecker SH883 - Diamante oro 0,5L
Euro4x4parts - Termostato KAL1337
Valoraciones
No hay valoraciones aún.