Descripción
Deberás cambiar el termostato de tu 4×4 cuando veas que la temperatura del motor no alcanzasu temperatura inicial o la supera cuando está en funcionamiento.
Los dos tipos de averías con las que nos podemos encontrar son las siguientes:
Si el termostato se queda en posición abierta, el motor no alcanza su temperatura normal, puesto que el líquido de refrigeración no se calienta, lo que puede provocar un consumo excesivo o que la temperatura de la calefacción tarde mucho más en subir.
Si el termostato se queda en posición cerrada, el motor se sobrecalienta y el líquido de refrigeración no circula hacia el radiador, lo que puede provocar varias averías: junta de culata, deformación de la culata o incluso la rotura del motor.





Centralita motor uce nissan primastar Autobús (X83) oem 0281011529
Euro4x4parts - EGR - junta MVJ1008
BX1139 Soporte de placa base de barra de remolque para Jeep Wrangler JL JLU todos los modelos 2018-2025
Cable de control de la calefacción del lado derecho para modelos con el volante a la derecha y a la izquierda, 1600cc: 211-711-630/K
HYUNDAI - Colector admisión - Junta MIM1168
Kit te presión de Aceite, Motor Tipo 1, 61-69, EMPI, Buena Calidad: AC101010
Euro4x4parts - Distribución - guía de cadena MDR1090
TOYOTA - Caja automática - convertidor de par VTC1065
Euro4x4parts - Culata - Junta MHG1057
Mando calefaccion / aire acondicionado mazda CX-7 (er) oem K1900EH15
Protección - estribera 3MA1176
SENSOR MERCEDES W203 2118300472
Puerta trasera derecha opel zafira b
Euro4x4parts - Bomba de agua KPE1782
Euro4x4parts - Elevalunas LMV1407
Termostato KAL1256
Valoraciones
No hay valoraciones aún.