Descripción
Deberás cambiar el termostato de tu 4×4 cuando veas que la temperatura del motor no alcanzasu temperatura inicial o la supera cuando está en funcionamiento.
Los dos tipos de averías con las que nos podemos encontrar son las siguientes:
Si el termostato se queda en posición abierta, el motor no alcanza su temperatura normal, puesto que el líquido de refrigeración no se calienta, lo que puede provocar un consumo excesivo o que la temperatura de la calefacción tarde mucho más en subir.
Si el termostato se queda en posición cerrada, el motor se sobrecalienta y el líquido de refrigeración no circula hacia el radiador, lo que puede provocar varias averías: junta de culata, deformación de la culata o incluso la rotura del motor.





SSANGYONG - Inyección - sensor Lambda ISL1231
05/05/15 Mercedes-Benz CLASE S 15 217 Tipo Asistencia al conductor (Cpe) Unidad de control de asistencia al estacionamiento S65 Módulo de control de ayuda al estacionamiento 0009001808 Genérico
Correa poly V - tensor CTC1001
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